Accastillage et équipements du Tribellule

L'objectif est de faire une liste de l'accastillage, des équipements et des choses à prendre en compte dans ce domaine pour notre projet.

l'eau à bord

Nous parlons ici de l'eau potable. Nous ne prévoyons pas d'avoir un chauffe eau étant donné que nous serons la plupart du temps dans des pays chauds.

Nous prévoyons en lieu et place du déssalinisateur le système "Waterlog" qui permet de récupérer de l'eau en route sans consommer d'électricité par un système de différence de température. Il faut se renseigner sur les contraintes, le prix et les possibilités d'utilisation.

Pour la douche de pont, nous souhaiterions avoir le prix pour une douche de pont à eau de mer pour laver le bateau plus facilement et pouvoir nous rafraichir sans risquer de perdre un seau ou de passer à la baille. Le système devrait être simple et mécanique plutôt qu'électrique.

Enfin, pour la douche de pont Eau douce, nous pensons à un pulvérisateur de grande contenance attaché dans un coin de filière qui chauffera au soleil et permettra de contrôler facilement le niveau d'eau utilisé.

Pour la vaisselle, nous prévoyons un double bac inox le plus profond possible avec un plan de travail alimenté en eau de mer et eau douce de façon mécanique aussi. Cela évite de puiser dans les batteries et limite la consommation d'eau. Ah ! Ces fainéants !!! Il est prévu 2 vaches à eau d'une contenance chacune de 200 litres. Nous emporterons en plus, 100 L en bouteille de 5 litres. Cela nous fait une réserve sans le dessalinisateur et sans eau de pluie de 500 litres, soit 50 jours d'autonomie. Notre plus longue traversée devrait être celle entre les Galapagos et l'île de Paques qui est faite en monocoque classique dans unemoyenne de 21 jours. Aussi, cela devrait suffir. Prévoir un système efficace de jauge de niveau d'eau. Ce sera difficile car il s'agit de vaches à eau… mais bon...

Accastillage

• Ne pas hésiter à sur dimensionner les winchs + winch à 2 vitesses.
• Disposer d'une chaussette à spi
• avoir un lazy-jack pour affaler ASAP la GV
• Connection satellite : voir SeaSatCom
• Survie pour 10 personnes
• Prévoir une fermeture de l'intérieur
• Etudier la possibilité d'installer un portique pour mettre les antennes et surtout une partie des panneaux solaires.
• Prévoir une annexe en alu intégrée au cockpit avec 2 banc escamotables en bois et 3 dames de nage. Une de part et d'autre et une à l'arrière. Prévoir la possibilité de mettre un mat de PAV à l'avant et un safran dans la dame de nage arrière pour le transformer en optimiste lors des escales pour les enfants
• Evier à double bacs très profonds
• Prévoir un Bimini prolongeant le dog house pour protéger du soleil. + un taud que l'on peut positionner à l'escale à partir de la bome et recouvrant l'octogone en grande partie. Pour le Bimini, prévoir une possibilité de récupération de l'eau avec accès direct via le cockpit aux vaches à eau.
• Prévoir très bonne isolation type Laurent Marcicki en dessous du pont pour éviter la chaleur à l'intérieur.
• Guindeau électrique simple et possibilité de remonter manuellement avec manivelle ou winch + bite en croix de lorraine pour frapper un maillon de la chaîne ou un crochet avec bout pour éviter le ragage.
• Un pilote automatique type autoheim 4000 et un de secours type 2000 et un régulateur d'allure mécanique en cas d'absence d'électricité
• Faire un devis pour des voiles en Dacroon versus Cuben Fiber
• Prévoir le larguage de l'écoute de GV et de la drisse de GV à l'entrée du "Dog House"
• Prévoir 2 lattes de rechange dans la plus grande taille
• Eviter tout poids à l'avant du mat !!!!
• Centrer les poids le plus possible et dans les fonds
• Prévoir des fixations pour arimer les planchers et fermer placards, portes et tirroirs.

Si possible, positionner les vaches à eau dans les fonds de part et d'autre de la dérive.

• Optimiser la cabine arrière et revoir aération et puits de lumière avec hublots ouvrants
• Pour la timonerie intérieur, prévoir des drosses en inox.
• Pour les voiles, nous optons pour le grément de cotre avec bas étai larguable et GV à fort rond de chutte. Sinon, pour le génois, sur enrouleur au-dessus du balcon pour avoir une veille sous le vent à partir du poste de bar(re) et du carré.
• Prévoir des échelons soudés au mat
• Voiles à triples coutures
• ? de mettre 4 bosses de ris...
• Cloisonner les coffres de rangement
• Tangon pour déborder le génois (?)
• "boussoles à différents endroits ne nuisent pas" ;-) proverbe Bouche
• Réflecteur radar (quoiqu'un bateau en alu,enfin on est bas sur l'eau)
• ancre parachutte (est-ce efficace pour un tri ?)
• Optimiser la taille des taquets et des chomards
• Avoir des taquets à mi coque et flotteurs
• Guindeau électrique + bite croix de lorraine + guindeau manuel type goiot
• Compresseur dans la baille à mouillage avant pour les bouteilles de plongée
• possibilité de fermer la porte de la descente à clé et de l'intérieur
• possibilité de verrouiller les hublots de l'intérieur
• Multiplier les évacuations d'eau du cockpit pour l'optimiser !!!
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